Technická data pneumatik
Značení pneu na bočnici
| Nokian | výrobce |
| ABX 300 | model/dezén |
| 185 | šířka pneumatiky v milimetrech |
| 65 | profilové číslo (poměr výška/šířka pneumatiky v %) |
| R | konstrukce pneumatiky (R=radiální, D=diagonální, B=bias belted) |
| 15 | průměr ráfku v palcích |
| 88H | indexy zátěže a rychlosti (LI/SI) |
| DOT | první dvojčíslí označuje týden a druhé rok výroby pneu |
Další možné označení na bočnici pneu
| FR,MFS,RPB,FP | ochrana alu ráfku poed poškozením při najetí k obrubníku |
| RF, XL | reinforced (zesílená kostra, vyšší index nosnosti) |
| TL, tubeless | bezdušová pneu |
| TT | dušová pneu |
| M + S | Mud + Snow (bláto a sníh). Pneu určená pro zimní provoz |
| C | lehká nákladní vozidla, dodávky |
| A / T | all terrain pneu |
| AW | all weather (celoroční pneu) |
| EMT, ROF | pro vozy s indikátorem tlaku v pneumatikách |
| TWI | (Tread Wear Indicators) indikátor opotřebení |
Runflatové pneu
pneu konstruované tak, aby i po defektu pneumatiky bylo možné stále pokračovat v jízdě, ovšem jen omezenou rychlostí, max. doporučeno 80 km/h
| RFT | Bridgestone |
| SSR | Continental - self supporting runflat |
| DSST | Dunlop |
| ROF | Goodyear |
| R / F | Pirelli |
Indexy nosnosti a rychlosti
- Index nosnosti: udává maximální konstrukční nosnost pneumatiky
- Index rychlosti: udává maximální konstrukční rychlost pneumatiky
Tyto údaje jsou na každé pneumatice (viz obr. označení pneumatik zcela nahoře) a zároveň v technickém průkazu vozidla.
Každý kdo uvažuje o koupi nových pneumatik by neměl zapomenout na tyto indexy jsou stejně důležité jako rozměry pneumatik.
Maximální nosnost podle indexu z technického průkazu musí být shodná nebo nižší než jak je uvedeno na pneumatice. Pokud je například v technickém průkazu automobilu uveden symbol pro index rychlosti 90 (600 kg) a na pneumatice je index nosnosti 95 (690 kg), pneumatika se může zaměnit. V opačném případě tuto pneumatiku nelze použít.
Toto pravidlo platí i u rychlostního indexu. Pokud je například v technickém průkazu automobilu uveden symbol pro index rychlosti R (170km/h) a na pneumatice je index rychlosti T (190km/h), pneumatika se může zaměnit. V opačném případě tuto pneumatiku nelze použít.
Indexy rychlosti a nosnosti jsou stejně tak důležité jako rozměr pneumatik. Opomíjením těchto údajů se můžete dostat do velkých potíží. Kromě neklidné jízdy riskujete i defekt, nebo nehodu. Jsou i případy kdy pneumatika poškodí vůz například podběh, nebo zapříčiní nehodu. V případě že pojišťovna zjistí špatné obutí na Vašem voze může odmítnout plnění pojistné události.
Index rychlosti (SS - Speed Symbol)
Je maximální rychlost, při které může pneumatika nést hmotnost určenou indexem nosnosti za daných specifických podmínek. Symbol kategorie rychlosti u pneumatik pro osobní a nákladní automobily je určen velkými písmeny.
| index | G |
J |
K |
L |
M |
N |
P |
Q |
R |
S |
T |
H |
V |
ZR |
W |
Y |
| rychlost (km/h) | 90 | 100 | 110 | 120 | 130 | 140 | 150 | 160 | 170 | 180 | 190 | 210 | 240 | >240 | 270 | 300 |
Index nosnosti (Load Index)
| index | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 |
| nosnost (kg) | 250 | 257 | 265 | 272 | 280 | 290 | 300 | 307 | 315 | 325 | 335 | 345 | 355 | 365 | 375 | 385 |
| index | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 90 | 91 |
| nosnost (kg) | 400 | 412 | 425 | 437 | 450 | 462 | 475 | 487 | 500 | 515 | 530 | 545 | 560 | 580 | 600 | 615 |
| index | 92 | 93 | 94 | 95 | 96 | 97 | 98 | 99 | 100 | 101 | 102 | 103 | 104 | 105 | 106 | 107 |
| nosnost (kg) | 630 | 650 | 670 | 690 | 710 | 730 | 750 | 775 | 800 | 825 | 850 | 875 | 900 | 925 | 950 | 975 |
| index | 108 | 109 | 110 | 111 | 112 | 113 | 114 | 115 | 116 | 117 | 118 | 119 | 120 | 121 | 122 | 123 |
| nosnost (kg) | 1000 | 1030 | 1060 | 1090 | 1120 | 1150 | 1180 | 1215 | 1250 | 1285 | 1320 | 1360 | 1400 | 1450 | 1500 | 1550 |
| index | 124 | 125 | 126 | 127 | 128 | 129 | 130 | 131 | 132 | 133 | 134 | 135 | 136 | 137 | 138 | 139 |
| nosnost (kg) | 1600 | 1650 | 1700 | 1750 | 1800 | 1850 | 1900 | 1950 | 2000 | 2060 | 2120 | 2180 | 2240 | 2300 | 2360 | 2430 |
| index | 140 | 141 | 142 | 143 | 144 | 145 | 146 | 147 | 148 | 149 | 150 | 151 | 152 | 153 | 154 | 155 |
| nosnost (kg) | 2500 | 2575 | 2650 | 2725 | 2800 | 2900 | 3000 | 3075 | 3250 | 3350 | 3450 | 3550 | 3650 | 3750 | 3875 | 3875 |
| index | 156 | 157 | 158 | 159 | 160 | 161 | 162 | 163 | 164 | 165 | 166 | 167 | 168 | 169 | 170 | |
| nosnost (kg) | 4000 | 4125 | 4250 | 4375 | 4500 | 4625 | 4750 | 4875 | 5000 | 5150 | 5300 | 5450 | 5600 | 5800 | 6000 | |
Parametry pro ALU kola
Zde naleznete všechny potřebné informace, které potřebujete při nákupu ALU kola. V případě, že si objednáte ALU kola, která by nepasovala na Váš vůz, budeme Vás o tom informovat a parametry ALU kola po konzultaci s Vámi změníme.
Při nákup litých kol proto pro zjednodušení uvádějte, na jaké vozidlo (model, rok, motorizace) ALU kola budou určená.
Označení a rozměry ALU kola
např. DOTZ HANZO 7x16 5x112 ET40
- šířka ALU kola
- průměr ALU kola
- ET (zális ALU kola)
- středová díra
- rozteč
| DOTZ | výrobce ALU kola |
| HANZO | označení ALU kola |
| 7x16 | rozměr ALU kola. 7 je šířka ALU kola uváděna v palcích16 je průměr ALU disku |
| 5x112 | počet šroubů x rozteč - u ALU kola se 4 dírami se měří rozteč šroubů, u 5ti dírového ALU kola se měří průměr kružnice protínající středy šroubů. |
| ET40 | hodnota ET (zális) je uváděna v mm a uvádí vzdálenost mezi rovinou procházející středem disku a dosedací plochou disku. Čím větší je hodnota ET, tím více je kolo v podběhu a naopak. |
Výtah z vyhlášky č.341/2002 Sb.
- Pneumatiky musí být pro každý typ vozidla použity tak, aby jejich konstrukce, provedení, rozměry a huštění odpovídaly podmínkám provozu, zejména největší povolené hmotnosti vozidla (povoleným zatížením připadajícím na nápravy) a jeho nejvyšší konstrukční rychlosti (rychlostní kategorie pneumatik musí být shodná nebo vyšší, než je nejvyšší konstrukční rychlost vozidla).
- Na vozidle, pokud při schválení technické způsobilosti typu není stanoveno jinak, smí být používány pouze pneumatiky určené pro daný typ vozidla výrobcem vozidla a výrobcem pneumatik. Nosnost pneumatik nesmí být nižší než povolené zatížení připadající na kolo (nápravu) vozidla. Jako náhradního kola s pneumatikou může být použito pro nouzové dojetí kola s pneumatikou jiné nebo zvláštní konstrukce nebo jiného rozměru, určeného pro tento účel výrobcem vozidla a výrobcem pneumatik. Tato kola musí být homologována podle předpisu EHK č. 64 nebo směrnice 92/23/EHS.
- Pneumatiky musí provozovatel vozidla udržovat vždy řádně nahuštěny na tlak předepsaný výrobcem vozidla. Huštění předepsané výrobcem pneumatik nesmí být překročeno. U dvojité montáže kol musí být ventily uspořádány pro huštění vnitřní pneumatiky a kola provedena tak, aby bylo možné tlak vzduchu v pneumatice měřit nebo upravovat ze strany vnějšího kola, bez demontáže kol nebo jiné obtížné manipulace. Náhradní pneumatiky musí být nahuštěny nejméně na tlak odpovídající nejvyššímu předepsanému huštění pneumatik na vozidle.
- Pláště pneumatik nesmí mít na svém vnějším obvodu (oblast koruny, ramene, boku a patky pláště) trhliny nebo poškození, které obnažují kostru nebo ji narušují. Činná plocha pláště pneumatiky v provozu musí mít po celém obvodu a celé šíři vrchního běhounu jasně viditelný dezén s hloubkou hlavních dezénových drážek nebo zářezů u mopedů nejméně 1,0 mm a u vozidel ostatních kategorií nejméně 1,6 mm. Hlavními dezénovými drážkami se rozumějí drážky opatřené indikátory opotřebení (označené zkratkou TWI).
- Na vozidla se mohou montovat protiskluzové řetězy nebo obdobná zařízení jen schváleného typu, která jsou dodávána při prodeji s návodem k montáži a s uvedením rozměrů pneumatik, na které mohou být namontovány.
